32.98万起的享界V8,第一批下订的都是什么人?
说到MPV,享第批的都最近享界V8算是下订热度很高的一台车。这款车在9月28日开启预售,什人预售价32.98-44.98万元。享第批的都

就在今天,下订享界V800的什人首批小订用户画像报告也出炉了。
从报告来看,享第批的都这批订车用户集中在30-45岁,下订大多是什人已婚多孩家庭,95%都是享第批的都增换购用户,这说明什么?下订买V8的人基本都不是第一次买车,手里大概率已经有车了。什人

增换购来源也很有意思。享第批的都45%来自5座SUV,下订不少是什人BBA、鸿蒙智行老车主;30%是像赛那、格瑞维亚这类传统燃油MPV;剩下25%是老款新能源MPV用户。
其中,我觉得30%的燃油MPV可以单拎出来说一下。赛那、格瑞维亚的车主,按理说是最“油盐不进”的一群人,对纯电有顾虑,对补能有担忧。但他们却在V8的小订里占了将近三分之一。说白了,增程这东西就是给这群人准备的,既能挂绿牌,又没有续航焦虑,刚好卡在合资燃油MPV的成交价位上。32.98万起的价格,跟赛那中高配基本重叠。

配置选择上,Ultra、Ultra+、Max+版本占了绝大多数,这说明买V8的人预算普遍不低,而不是选择“够用就行”的版本。35到37万这个价位段是主力成交区间,跟对比理想i9、岚图梦想家的用户画像也对得上。
增程版本选择比例达到70%,也能看出大家依旧对无续航焦虑有需求。
选装件上,华为云晰柔光吸顶屏是最受欢迎的,有75%的人都选了。多孩家庭,孩子坐后排要安静,要哄得住,这配置就是刚需,跟冰箱彩电大沙发一个逻辑。

在我看来,这份数据也反映一个变化。现在不少家庭选MPV,不再一味地追求商务感了,而是更看重家用属性。不少潜在用户对比理想i系列、岚图梦想家、腾势D9等车型,燃油老车主愿意跳转到新能源,智驾、空间是打动他们的关键点。

报告里也提到了,国庆后第一批200台巡展车才刚到店,很多人还在等实车。8200台里有多少能转大定,就得看实车到店,客户体验后的转化率了。
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